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Getty ImagesCasey Stoner voló en Valencia

Stoner, que ya ganó la carrera del pasado año con una superioridad asombrosa, parece caminar por los mismos derroteros este viernes y a la conclusión de las primeras pruebas libres superaba en casi cuatro décimas de segundo al español Jorge Lorenzo (Yamaha YZR M 1).

Lorenzo fue el mejor de los pilotos de Yamaha y sin mayores problemas obtuvo la segunda plaza de estas pruebas libres relegando a la tercera posición a Daniel Pedrosa (Honda RC 212 V) y a su propio compañero de equipo, el italiano Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1), que acabó cuarto.

No obstante, Valentino Rossi continúa con su especial "romance" con el circuito de Cheste y a lo largo de los entrenamientos protagonizó un susto que se saldó sin consecuencias al salirse en la frenada de final de recta, en la que entró completamente colado.

El nueve veces campeón del mundo italiano no parece tener una buena "relación" con el complicado y corto trazado del circuito de Cheste, lo que le impide rendir al más alto nivel quizás por esa razón tan particular el piloto de Urbino acabó cuarto a casi siete décimas de un omnipresente Casey Stoner.

El rendimiento del piloto australiano, tras su breve receso de tres grandes premios, queda fuera de toda duda y deja claro que en óptimas condiciones el dúo formado por Ducati y Stoner es prácticamente imbatible y prueba de ello es que desde que regresó en Portugal, su peor resultado ha sido un segundo en Estoril, con sendas victorias en Australia y Malasia.

La gran novedad de esta carrera llegó de la mano del nuevo campeón del mundo de Superbike, el estadounidense Ben Spies, quien se encuentra en Valencia como piloto invitado sobre una de las Yamaha YZR M 1 con los colores de su patrocinador en el otro campeonato y que en su primera jornada acabó decimoquinto.

Spies mantuvo su particular disputa con el español Toni Elías (Honda RC 212 V), a quien no se vio demasiado acertado y eso le acabó relegando a la decimocuarta plaza, justo por delante de Spies, en una clasificación que no es, desde luego, la que quiere el de Manresa para despedirse de MotoGP.

En esta ocasión los resultados parece que se harán esperar para el joven Aleix Espargaró, quien suple al lesionado piloto italiano Niccolo Canepa sobre la Ducati Desmosedici de la escudería Pramac, pero acabó como farolillo rojo de la clasificación.

Clasificación oficial primera jornada de entrenamientos libres:

.1. Casey Stoner (AUS/Ducati Desmosedici) 1:32.813 a 155,344 km/h.
.2. Jorge Lorenzo (ESP/Yamaha YZR M 1) 1:33.195
.3. Daniel Pedrosa (ESP/Honda RC 212 V) 1:33.241
.4. Valentino Rossi (ITA/Yamaha YZR M 1) 1:33.499
.5. Randy de Puniet (FRA/Honda RC 212 V) 1.33.910
.6. Alex de Angelis (RSM/Honda RC 212 V) 1:34.106
.7. Colin Edwards (USA/Yamaha YZR M 1) 1:34.123
.8. Andrea Dovizioso (ITA/Honda RC 212 V) 1:34.382
.9. Loris Capirossi (ITA/Suzuki GSV RR) 1:34.427
10. Nicky Hayden (USA/Ducati Desmosedici) 1:34.462

OCTAVO DE LITRO
El español Julián Simón (Aprilia), recientemente proclamado campeón del mundo de 125cc, fue el encargado de marcar el ritmo en los primeros entrenamientos libres del último Gran Premio de la temporada, el de la Comunidad Valenciana, que se disputará este fin de semana en el circuito de Cheste.

Simón no dejó lugar para las sorpresas y aunque no se colocó primero hasta el último minuto, le bastó con aplicarse en su penúltima vuelta para hacerse con el mejor registro de la cilindrada por delante de uno de los grandes animadores de la temporada, el también español Nicolás Terol (Aprilia).

No obstante, la principal sorpresa de la jornada fue la que protagonizó el alemán Marcel Schrotter (Honda), quien la pasada semana se proclamó campeón de Europa del octavo de litro en Albacete, puesto que aprovechó a la perfección su ocasión y durante buena parte de las tandas libres se colocó al frente de la clasificación de tiempos.

Aún así, los registros de esta primera jornada, en la que el viento fue bastante molesto para todos los pilotos, estuvieron bastante lejos del mejor tiempo de la categoría, que ostenta desde 2007 el húngaro Gagor Talmacsi (Aprilia), con 1:39.029.

El registro que logró entonces el campeón del mundo de aquella temporada, Talmacsi, es dos segundos y medio más rápido que el conseguido hoy por Simón, aunque todo apunta a que en la segunda y última jornada de entrenamientos que se realizará mañana esos tiempos tienen que bajar considerablemente.

Al ser la última prueba del mundial de 2009 y, por ende, en un circuito español, la actuación de los principales representantes hispanos de la cilindrada rayaron a gran nivel, pues durante muchos minutos fueron quienes coparon las primeras posiciones y sólo cuando acertó con la puesta a punto de su Honda, Schrotter se mezcló entre todos ellos.

Así, tras el alemán, acabó Sergio Gadea (Aprilia), que sufrió una caída sin consecuencias, pero se colocó cuarto, con Pol Espargaró (Derbi), Marc Márquez (KTM) y Joan Olivé (Derbi), a continuación.

Algo más atrás estuvo él vasco Efrén Vázquez (Derbi), mientras Esteve Rabat (Aprilia) fue decimocuarto.

Clasificación entrenamientos oficiales 125 c.c.:

.1. Julián Simón (ESP/Aprilia) 1:42.536 a 140,614 km/h.
.2. Nicolás Terol (ESP/Aprilia) 1:42.729
.3. Marcel Schrotter (GER/Honda) 1:42.747
.4. Sergio Gadea (ESP/Aprilia) 1:42.925
.5. Pol Espargaró (ES/Derbi) 1:43.101
.6. Marc Márquez (ESP/KTM) 1:43.194
.7. Joan Olivé (ESP/Derbi) 1:43.271
.8. Simone Corsi (ITA/Aprilia) 1:43.634
.9. Sandro Cortese (GER/Derbi) 1:43.644
10. Efrén Vázquez (ESP/Derbi) 1:43.658